Dresdner Schwebebahn, Chemin de fer suspendu à Loschwitz, Allemagne.
Le funiculaire suspendu de Dresde est un monorail à Loschwitz, Allemagne, reliant deux quartiers sur une portée de 274 mètres. Il franchit une différence de hauteur de 84 mètres grâce à une charpente de 33 piliers de soutien répartis sur la vallée de l'Elbe.
Eugen Langen a développé l'installation et l'a inaugurée en 1901 comme premier funiculaire suspendu par câble de ce type au monde. Des rénovations ultérieures ont sécurisé son fonctionnement et préservé la technologie originale pour les générations futures.
Le nom reflète sa méthode de construction, avec des voitures suspendues sous les rails plutôt que roulant dessus, desservant une colline trop raide pour les tramways ordinaires. Les habitants du quartier traitent cette ligne comme leur lien quotidien entre les deux niveaux de leur voisinage, y montant avec la même routine que dans n'importe quel tramway.
Les deux voitures circulent simultanément en sens opposés et se croisent à mi-parcours, où les passagers peuvent apercevoir brièvement l'autre voiture par une fenêtre. L'embarquement se fait dans des stations couvertes qui offrent un abri même par mauvais temps.
À la station supérieure, les visiteurs peuvent entrer dans une salle où les poulies de câble et les engrenages restent visibles, montrant l'interaction mécanique de l'installation. De là, un petit passage mène à une plateforme d'observation avec vue sur la vallée de l'Elbe et les vignobles environnants.
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