Pont Robert F. Kennedy, Pont à péage en acier à Manhattan, États-Unis.
Le pont Robert F. Kennedy est un ouvrage à péage en acier à New York composé de trois sections distinctes reliant Manhattan, Queens et le Bronx. Chaque section utilise un type de construction différent : une travée suspendue, une travée en treillis et une travée levante franchissent les voies navigables entre les arrondissements.
La construction a débuté en 1930, mais la Grande Dépression a contraint à interrompre les travaux pendant plusieurs années. Le financement du programme New Deal a finalement permis l'achèvement en 1936, créant une liaison importante entre les arrondissements.
Cet ouvrage porte le nom du sénateur et procureur général assassiné, connu pour son travail dans le mouvement des droits civiques. De nombreux conducteurs l'empruntent quotidiennement pour se rendre au travail entre les quartiers densément peuplés de la ville.
Le système comprend environ 22 kilomètres de routes d'accès reliant de grandes voies rapides comme le Harlem River Drive et le FDR Drive. Les conducteurs doivent s'attendre à des retards importants pendant les heures de pointe en semaine, surtout sur les accès.
Un échangeur complexe sur Randalls Island trie le trafic provenant de douze directions différentes tout en donnant accès aux installations sportives et aux espaces verts de l'île. La travée levante dans la section est peut être relevée pour permettre le passage de navires plus hauts, bien que cela arrive rarement aujourd'hui.
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