Ces circuits représentent le sommet du sport automobile. De Daytona à Suzuka, chaque piste offre des caractéristiques techniques et une histoire qui la rendent distincte. Les circuits accueillent des championnats internationaux et sont le théâtre de moments importants de la course.
Ce circuit de course de 4 kilomètres a ouvert en 1959. Il présente des virages relevés à 31 degrés et une longue ligne droite.
Le circuit de 5,8 kilomètres a ouvert en 1947. C'était à l'origine un aérodrome militaire de la Seconde Guerre mondiale.
Le circuit urbain de 3,3 kilomètres traverse Monte Carlo et La Condamine. Il comprend 19 virages et un tunnel portuaire.
Ce circuit de course de 4 kilomètres a ouvert en 1909. Il accueille 400.000 spectateurs et propose quatre configurations différentes.
Le circuit de course de 20,8 kilomètres à travers les montagnes de l'Eifel est techniquement exigeant depuis son ouverture en 1927.
La piste de Formule Un de 7 kilomètres traverse le paysage vallonné des Ardennes avec 19 virages.
Ce circuit de 5,793 kilomètres a été construit en 1922 et accueille le Grand Prix d'Italie.
La piste de 13,626 kilomètres combine des circuits permanents avec des routes publiques pour la compétition d'endurance.
Le circuit de course s'étend sur des routes publiques avec un dénivelé de 174 mètres et accueille la course annuelle Bathurst 1000.
La piste de 4,3 kilomètres se trouve à 800 mètres d'altitude et comprend 15 virages avec plusieurs changements d'élévation.
La piste de 4,7 kilomètres compte 16 virages et accueille des courses de Formule Un depuis 1991.
La piste de 5,8 kilomètres se croise et comprend 18 virages avec des sections techniques.
Le circuit côtier propose des courses de motos et de voitures avec vue sur les eaux du détroit de Bass.
Le circuit dans les collines toscanes comprend quinze virages et une longue ligne droite de 1141 mètres.
Le circuit comprend seize virages et une ligne droite de deux kilomètres pour la Formule Un.
Le circuit dispose de vingt virages et une variation d'altitude de 41 mètres.