Ягринский мост, Pont de transport dans la région d'Arkhangelsk, Russie

Le pont Yagrinsky est un pont mixte route-rail en béton armé à trois travées franchissant l'estuaire Nikolskoye de la Dvina septentrionale et reliant le continent à l'île de Yagry, à Severodvinsk. Construit en 1954, il portait à la fois voitures et trains jusqu'à l'ouverture d'un pont ferroviaire séparé le 19 septembre 2014 ; l'ancien ouvrage devait ensuite être converti entièrement à la route.

Construit en 1954, le pont acheminait des marchandises vers le chantier naval Zvezdochka, qui reçut sa première commande d'État la même année. Il appartint à l'entreprise de 1954 à 2009, date à laquelle un tribunal arbitral le transféra à l'administration de Severodvinsk. Après 55 ans d'usage, il atteignit la fin de sa durée de vie en 2010. Un nouveau pont ferroviaire fut ouvert le 19 septembre 2014, construit en 18 mois pour 900 millions de roubles.

Le pont porte à la fois le trafic routier et ferroviaire au-dessus de l'estuaire Nikolskoïe de la Dvina septentrionale, reliant les quartiers continentaux de Severodvinsk à l'île de Yagry. Sa travée ferroviaire a été remplacée par un nouveau pont de 192 mètres ouvert le 19 septembre 2014, à l'occasion du 60e anniversaire du chantier naval Zvezdochka. L'ancien ouvrage doit être entièrement converti à la circulation routière.

Le vieux pont n'a pas de doublure, il reste donc le seul lien routier entre l'île et le continent. Depuis le 1er avril 2010, des limites de poids et un espacement accru entre les voitures sont appliqués. Un nouveau pont ferroviaire a ouvert le 19 septembre 2014 et l'ancien doit être converti à la route.

Le pont n'a pas de doublure : en cas de réparation, la seule liaison routière de l'île est en jeu. Il transporte aussi des cargaisons dangereuses issues du démantèlement de sous-marins nucléaires, et la question de sa réparation a été traitée au niveau fédéral par le ministre des Transports Igor Levitine.