Carriage house, Remise dans la forteresse Pierre et Paul, Saint-Pétersbourg, Russie
Le Karetnik (bâtiment des carrosses) de la forteresse Pierre-et-Paul est un édifice en brique d'un étage construit en 1846, probablement sur un projet de l'ingénieur militaire A. G. Batorsky. Ses façades jaunes à décor blanc présentent un passage central encadré de saillies à bossages et un fronton triangulaire percé d'une fenêtre en plein cintre ; chaque aile compte deux portails à clés et fenêtres cintrées. Il abritait une écurie de six stalles, deux remises à voitures, une cour couverte et une glacière.
Construit en 1846, probablement sur un projet de l'ingénieur militaire A. G. Batorsky, le bâtiment des carrosses servait le département du commandant avec six stalles, deux remises à voitures, une cour couverte et une glacière. Après 1917, il conserva sa fonction d'écuries et d'entrepôts du district militaire de Léningrad. Une bombe aérienne l'atteignit pendant la Grande Guerre patriotique, provoquant un incendie ; seul le toit fut remplacé dans les années 1950. Le bâtiment fut transféré au Musée d'État de l'histoire de Saint-Pétersbourg en 1994 et restauré en 2002-2003.
Le bâtiment portait officiellement le nom de bâtiment des services du département du commandant, mais on l'a toujours appelé Karetnik d'après sa fonction. Après 1917, il conserva ses écuries sous le district militaire de Léningrad, et de 1994 à 2002, une partie abritait des toilettes publiques tandis que le reste était vide.
Le bâtiment se situe entre le bastion Narychkine et la maison du Commandant, à Petropavlovskaya krepost 3, lettre P. Son passage à portes s'ouvre au centre de la façade ouest, avec deux portails dans chaque aile. Les murs de brique sont enduits et peints en jaune avec des détails blancs ; le soubassement et les marches du perron sont revêtus de calcaire.
Le nom officiel du bâtiment était « bâtiment des services du département du commandant » ; « karetnik » n'était qu'un surnom courant. À partir de 1994, il appartint au Musée d'État d'histoire de Saint-Pétersbourg, mais jusqu'au début de 2002 une partie abritait des toilettes publiques tandis que le reste restait vide. Une restauration complète suivit en 2002-2003, financée par le budget de l'État pour l'adapter aux besoins du musée.
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