Kazan children's railway, Chemin de fer pour enfants à Kazan, en Russie

La ligne enfantine de Kazan est une voie de 4 288 mètres à écartement de 750 mm dans le parc forestier Lebiajié, entre Zalesny et le lac Izumroudnoïe à Ioudino. Elle compte deux gares, Molodiogjnaïa et Izoumroudnaïa, et deux arrêts, Sportivnaïa et Beriozovaïa Rochtcha. Les bâtiments sont modernes, avec des éléments bleus et du verre ; la gare principale abrite les guichets, un dépôt et un bâtiment pédagogique.

Un chemin de fer pour enfants à Kazan fut proposé dès le début de 2004, et le 10 mars 2005 un comité municipal fut chargé d'en préparer la documentation. Les travaux furent interrompus pendant les célébrations du millénaire de Kazan, et la décision finale fut prise en mai 2006 lors d'une rencontre entre Mintimer Chaïmiev et Vladimir Iakounine, patron des Chemins de fer russes. Le chantier, brièvement suspendu en décembre 2006 par des protestations contre l'abattage d'arbres, reprit en février 2007 ; la ligne ouvrit le 30 août 2007 en présence de Chaïmiev, du ministre des Transports Igor Levitine et de Iakounine.

La ligne est dite « pour enfants » parce que ce sont des élèves qui la font fonctionner : après la théorie d'octobre à mars, ils pratiquent en été comme conducteurs, aiguilleurs, chefs de gare, mécaniciens ou contrôleurs. Six filières sont enseignées, de la traction à la signalisation, et un club de modélisme leur apprend à construire des modèles réduits.

La ligne traverse le parc forestier Lebiaje à Ioudino, avec son terminus près de la plage du lac Izumroudnoïe. Les trains circulent trois fois par jour pendant la saison de pratique de juin à août, ce qui permet de descendre à un arrêt intermédiaire et de revenir à pied. Plusieurs lignes de bus relient la gare de départ à la ville, où un parking est aménagé.

Le matériel roulant comprend deux locomotives, TU7A-3344 et TU10-022, et quatre voitures Metrovagonmash des modèles 20.0017 et 20.0018 d'une capacité totale de 157 passagers. Près de l'extrémité de Ioudino se dresse une locomotive à vapeur à voie large conservée comme monument.