1-й мост Круштейна, Pont en acier dans le District de l'Amirauté, Russie.

Le Premier Pont Krushtein enjambe le canal de l'Amirauté, reliant l'île de Nouvelle-Hollande à la Deuxième île de l'Amirauté. Cette structure en acier mesure environ 14 mètres de long et 9 mètres de large, permettant le passage des véhicules et des piétons sur le canal.

Le pont s'est appelé pont de la Nouvelle-Hollande jusqu'en 1836, puis pont Hollandais de 1836 à 1846, et de nouveau pont de la Nouvelle-Hollande jusqu'en 1922. Son nom actuel lui a été attribué dans les années 1950, d'après le canal. Le pont métallique actuel a été construit en 1939 à la place d'un pont en bois ; entre 1998 et 2000, les poutres métalliques corrodées et la structure supérieure ont été remplacées, avec une nouvelle étanchéité.

Le nom du pont ne vient pas d'une personne mais du canal Krushtein voisin. Avant 1836, il s'appelait pont de la Nouvelle-Hollande, puis pont Hollandais (1836–1846), puis de nouveau pont de la Nouvelle-Hollande ; le nom actuel lui a été attribué dans les années 1950 d'après le canal.

Le pont porte une voie de circulation automobile et des piétons ; la chaussée et les trottoirs sont en asphalte, les trottoirs étant séparés de la circulation par un parapet de granit. Il se trouve face aux maisons n° 5 et 7 du quai du canal de l'Amirauté ; la station de métro la plus proche, Admiralteïskaïa, est à environ 1,6 km. Le 2e pont Krushtein se trouve en aval.

Le garde-corps métallique du pont reprend le dessin des grilles des quais de la Fontanka, et non de la Moïka. Il se termine sur les culées par des parapets de granit. Le nom Krushtein, attribué dans les années 1950 d'après le canal, a remplacé ceux de Novaya Gollandiya et de Gollandsky.