Izmailovsky bridge, Pont patrimonial régional à Saint-Pétersbourg, Russie

Le pont Izmailovsky est un pont en pierre à trois arches sur la Fontanka, reliant la perspective Voznessenski à la perspective Izmailovski. Ses travées latérales reposent sur des voûtes en berceau, la travée centrale sur une voûte de brique, le tout recouvert d'une dalle de béton armé. Les façades des arches et les piles sont habillées de granit, avec des avant-becs triangulaires en dessous et une grille en métal forgé se terminant par des parapets de granit. Le pont est biais à 65 degrés et mesure 70,5 m de long sur 15,9 m de large.

Un passage en bois existait ici en 1753, et le pont en pierre fut construit vers 1786-1788 comme l'un des sept ponts types de la Fontanka, probablement sur un projet de l'ingénieur français J.-R. Perronet. En 1861, l'ingénieur V. V. Dymman remplaça la travée centrale mobile par une arche en brique et démolit les quatre tours de granit qui abritaient les chaînes de levage. Une grande réparation suivit en 2006-2008.

Le nom vient du régiment Izmaïlovski, dont la colonie se trouvait sur la rive gauche de la Fontanka ; il est attaché au pont depuis 1746. L'ouvrage relie la perspective Voznessenski à la perspective Izmaïlovski, et quatre lanternes décoratives sur des supports en fonte marquent les entrées.

Le pont compte quatre voies de circulation et des trottoirs, séparés de la chaussée par une bordure de granit et des barrières en acier. Il relie les perspectives Voznessenski et Izmaïlovski, entre le pont Oboukhov en amont et le pont Krasnoarmeïski en aval. Les stations de métro les plus proches sont Tekhnologuitcheski Institut, Sadovaïa, Sennaïa Plochtchad et Spasskaïa. L'ouvrage est biais selon un angle de 65° par rapport à la rivière.

Les quatre tours de granit qui abritaient les chaînes de levage ont été démolies en 1861 : rien ne se lève plus sur le pont. Lors de la réfection de 2006-2008, les ouvriers ont découvert, en ouvrant les arches, des câbles d'ancrage en fer maintenant la maçonnerie.