Nouveau pont de Saratov, Pont routier à Saratov, Russie
Le Nouveau Pont de Saratov est un grand ouvrage routier qui traverse le fleuve Volga et relie Saratov à la ville voisine. La structure dispose de plusieurs voies de circulation et a été réalisée en phases successives pour répondre aux besoins croissants.
La construction de cet ouvrage a débuté en 1991 pour répondre aux besoins croissants en matière de transport régional. Le projet s'est déroulé en deux phases, avec les premières sections ouvertes en 2000 et l'achèvement final quelques années après.
Le pont porte le contournement SKAD de Saratov et d'Engels, et non la circulation entre deux moitiés d'une même ville. Il s'inscrit dans le corridor routier Europe–Asie E 38 et le réseau asiatique AH61, reliant le centre de la Russie à la région de la Volga, au Kazakhstan et à l'Asie centrale, avec jusqu'à 39 000 véhicules par jour.
Le passage connaît un trafic important aux heures de pointe, avec des embouteillages qui se forment le matin et le soir. Les voyageurs doivent prévoir leurs horaires en fonction de ces périodes chargées pour minimiser les retards.
La carrière qui a fourni les matériaux de construction du franchissement s'est remplie d'eau et est devenue le lac Golouboïe. Le tablier principal repose sur des piles espacées de 63, 73,5 et 84 mètres, puis dix de 126 mètres, trois de 157 mètres et trois autres de 126 mètres. Les ponts sont courbes en plan, une méthode probablement employée pour la première fois en Russie ici.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 93 107 contributeurs à travers le monde.
