Troisième anneau routier de Moscou, Route circulaire à Moscou, Russie
La Troisième rocade est une autoroute urbaine à plusieurs voies à Moscou, en Russie, reliant le Boulevard des Jardins et le périphérique de Moscou. Elle relie différentes parties de la ville par des tronçons en tunnel, des franchissements de rivières et des échangeurs à niveaux séparés permettant une circulation continue sans feux.
La construction a débuté en 1960 en réponse à l'augmentation du trafic urbain et n'a atteint sa forme définitive qu'en 2003, les travaux progressant par étapes sur plusieurs décennies. L'achèvement a marqué un tournant dans le développement des infrastructures de transport modernes de Moscou après la fin de l'ère soviétique.
Le nom suit la pratique russe consistant à numéroter les périphériques depuis le centre vers l'extérieur, plaçant cet axe entre le deuxième et le quatrième anneau. Les ponts et viaducs le long du parcours confèrent à la ville un caractère utilitaire, empruntés chaque jour par les travailleurs et les véhicules de marchandises circulant entre les quartiers.
Les piétons peuvent traverser le périphérique en empruntant les passerelles et souterrains disponibles aux principales intersections, bien que l'environnement soit avant tout conçu pour les véhicules motorisés. La circulation reste dense tout au long de la journée sans période calme, il convient donc de surveiller les feux piétons lors des traversées.
Le tunnel Lefortovo le long du parcours passe sous le quartier du même nom et figure parmi les tunnels urbains les plus longs d'Europe. Les panneaux routiers le long de l'anneau indiquent les distances vers les quartiers individuels plutôt que les sorties, rendant la navigation inhabituelle pour les visiteurs.
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