Yuribey Bridge, Pont ferroviaire dans le district autonome de Iamalo-Nénétsie, Russie.

Le pont Yuribey est un traversée ferroviaire sur la rivière Yuribey construite pour résister à l'environnement arctique hostile. La structure comprend plusieurs travées d'acier conçues pour supporter des trains de marchandises lourds à travers le paysage gelé.

Le pont a été construit en 2008-2009 et mis en service en juin 2009, avec une cérémonie d'ouverture le 24 septembre 2009. Selon les médias, le chantier a duré 349 jours. Le 4 juin 2009, les premiers passagers furent l'envoyé présidentiel Nikolaï Vinnitchenko, le gouverneur du Iamal Iouri Neïolov et le directeur général de Gazpromtrans Viatcheslav Tiourine. L'ouvrage a achevé la ligne Obskaïa-Bovanenkovo et permis l'exploitation du gisement de Bovanenkovo.

Le pont porte la ligne Obskaya–Bovanenkovo, dont l'achèvement a permis à Gazprom de lancer l'exploitation du gisement de pétrole et de condensat de Bovanenkovo. Son inauguration a eu lieu le 24 septembre 2009, après le premier passage, le 4 juin 2009, de l'envoyé présidentiel Nikolaï Vinnitchenko, du gouverneur du Yamal Iouri Neïolov et du directeur de Gazpromtrans Viatcheslav Tiourine.

Le pont porte la ligne ferroviaire Obskaya–Bovanenkovo à travers la plaine d'inondation de la Iouribeï ; c'est une infrastructure ferroviaire sans accès piéton ni routier. Les localités les plus proches se trouvent loin au sud et la toundra environnante n'offre aucune installation pour les visiteurs. De loin, l'ouvrage apparaît comme une longue ligne de fermes en acier sur de bas piliers.

Les appuis du pont s'enfoncent jusqu'à 40 mètres dans le permafrost et sont remplis de béton armé à l'intérieur de tuyaux métalliques. Cette approche d'ingénierie évite que le dégel du sol ne déstabilise la structure, un défi constant en Arctique.