Vladivostok railway station building, Bâtiment de la gare ferroviaire à Vladivostok, Russie

Le bâtiment de la gare de Vladivostok est le terminal voyageurs de l'extrémité orientale du Transsibérien. Sa façade crème présente trois portails en arc sous un large pignon arrondi, flanqués de deux tours pyramidales vert foncé à chapiteaux décorés ; un haut toit en croupe à panneaux brun doré porte l'inscription « Вокзал » et le nom « ВЛАДИВОСТОК ». À l'intérieur, une salle voûtée a des murs crème, un plafond à caissons avec des scènes peintes, des piliers carrés à chapiteaux en chevron vert et blanc, et des sièges d'attente métalliques bleus sur un sol en carreaux à motifs.

Le tsar Nicolas II a posé la première pierre en 1891, marquant le début de l'extrémité orientale du Chemin de fer Transsibérien. Ce moment a signifié une étape importante dans la connexion de la Russie avec ses territoires orientaux.

Le nom de la gare figure en blanc sur le toit, « Вокзал », au-dessus de grandes lettres rouges « ВЛАДИВОСТОК ». Les mosaïques d'origine des armoiries de la région du Primorié et de Moscou ont été recouvertes de plâtre en 1924, et l'aigle bicéphale a été retiré. Une plaque commémorative en bronze à Nicolas II a été posée en juillet 2017.

La gare est le terminus du Transsibérien : les trains pour Moscou partent d'ici. Le bâtiment d'origine de 1893 constitue une partie du complexe actuel, agrandi en 1910-1912 ; l'entrée principale donne sur le centre-ville. La salle intérieure, avec ses sièges bleus et son sol carrelé, accueille les voyageurs au départ.

Les plaques d'argile du Japon datant de la construction d'origine restent encastrées dans les planchers de la gare aujourd'hui. Ces éléments montrent comment les matériaux de construction asiatiques et russes ont été combinés lors de la construction.