Lisbonne-Oriente, Gare ferroviaire à Parque das Nações, Portugal.
La Gare do Oriente est un pôle de transports à Parque das Nações qui réunit cinq niveaux avec un terminal ferroviaire, une gare routière et une station de métro. La construction en acier et verre joint tous les modes de transport sous un toit commun et permet des correspondances dans tout le Portugal et vers l'Europe.
Santiago Calatrava a conçu la gare pour l'Exposition mondiale de 1998 dans le cadre de la transformation urbaine du front de mer oriental de Lisbonne. L'achèvement a marqué le point tournant de la reconversion de cette ancienne rive industrielle en quartier résidentiel et centre d'affaires.
Le hall de la gare porte une canopée d'arcs d'acier qui rappelle les voûtes nervurées des monastères portugais, traduisant les formes gothiques en construction moderne. Les voyageurs voient le ciel au-dessus des quais à travers la structure ouverte, tandis que la lumière tombe par les montants et se déplace sur les zones d'attente.
Les trains partent vers Porto, Faro et Madrid, tandis que les lignes de métro desservent le centre-ville et les bus les destinations régionales. Les guichets ouvrent tôt le matin et ferment tard le soir, avec des distributeurs automatiques sur tous les quais comme alternative.
Le treillis blanc du toit s'élève à la hauteur d'un immeuble de huit étages et projette des motifs d'ombre sur les voies qui changent au fil de la journée. La construction n'utilise aucun boulon dans les joints principaux mais soude les pièces d'acier en une structure continue unique.
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