Pont d'Ayub

Le pont Ayub est une structure ferroviaire en acier et fer traversant l'Indus entre Rohri et Sukkur, avec une portée principale de 246 mètres. Sa longueur totale atteint environ 310 mètres, reliant les deux rives par son cadre technique.

La structure a ouvert en 1962 sous l'administration du président Muhammad Ayub Khan et a été construite pour compléter le pont Lansdowne plus ancien. Elle représentait une partie d'un effort plus large de modernisation des liaisons ferroviaires dans la nouvelle nation indépendante.

Nommé d'après le président Muhammad Ayub Khan, le pont symbolise l'expansion ferroviaire du pays. Pour les habitants de Sukkur et Rohri, il est devenu une caractéristique majeure du paysage quotidien.

Le pont transporte les trains de passagers et de marchandises sur la ligne ferroviaire Rohri-Chaman, reliant les provinces du Sind et du Balouchistan. Les visiteurs peuvent voir la structure depuis l'une ou l'autre rive, et son envergure s'apprécie mieux depuis les points de vue près de l'eau.

Le pont a été le précurseur de l'utilisation de suspenseurs en câbles métalliques enroulés pour soutenir son tablier, une technique révolutionnaire pour les structures ferroviaires suspendues. Cette approche d'ingénierie l'a rendu techniquement distinctif parmi les ponts ferroviaires comparables de son époque.

Emplacement : Sukkur District

Création : 6 mai 1962

Longueur : 310 m

Plus longue portée : 246 m

Fabriqué à partir de : steel, iron

Coordonnées GPS : 27.69379,68.88822

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 21:03