Sotra Bridge

Le pont Sotra relie deux îles à travers le Digernessundet sur une longueur d'environ 1 kilomètre. Il accueille le trafic routier de la Route européenne E39 tout en offrant des chemins larges et séparés de chaque côté pour les cyclistes et les piétons.

La construction a commencé en 1999 et marqué un moment important pour l'ingénierie norvégienne. La structure a été l'une des premières du pays à utiliser des techniques spécialisées de câbles construites sur place.

Le pont a transformé la vie des habitants des îles en remplaçant les trajets en ferry par des connexions directes. Aujourd'hui, les cyclistes et les piétons l'empruntent quotidiennement en utilisant leurs propres voies, ce qui a changé le rythme de vie de la région.

Le pont est accessible à tout moment de la journée, les cyclistes et piétons ayant des chemins larges et séparés du trafic routier. Les visiteurs d'hiver doivent se préparer à la neige et aux conditions glacées qui nécessitent plus de prudence sur les chemins.

La construction a nécessité d'énormes quantités de câble d'acier qui s'étendraient sur des dizaines de milliers de kilomètres s'ils étaient mis bout à bout. Les deux hauts piliers s'élèvent à environ 100 mètres et servent de points de repère visibles aux voyageurs qui s'en rapprochent de loin.

Coordonnées GPS : 60.37256,5.16961

Dernière mise à jour : 10 décembre 2025 à 17:28