Kylling Bridge

Le pont de Kylling est un viaduc ferroviaire en pierre qui s'étend sur 76 mètres au-dessus de la rivière Rauma tout en s'élevant à 60 mètres au-dessus du lit du cours d'eau. L'ouvrage présente deux arches de tailles différentes en forme de fer à cheval qui permettent aux trains de traverser le passage étroit de la vallée.

La construction a commencé en 1913 et s'est poursuivie jusqu'en 1921, avec l'ouverture officielle en 1924. Le viaduc est devenu un lien essentiel pour la ligne ferroviaire à travers la vallée de Romsdalen, reliant une région reculée au réseau norvégien.

Le pont montre comment les constructeurs norvégiens ont surmonté les obstacles naturels avec des pierres taillées à la main tout en intégrant la structure au paysage. Les visiteurs peuvent aujourd'hui voir le savoir-faire des générations précédentes dans chaque détail de l'ouvrage.

La structure est accessible depuis le fond de la vallée fluviale et offre des vues impressionnantes depuis des points d'observation marqués. La meilleure période pour visiter est de la fin du printemps au début de l'automne, quand les sentiers de montagne sont les plus faciles à parcourir.

Les deux ouvertures en arche diffèrent notablement en taille et montrent une solution pratique pour la géométrie étroite de la vallée. Ce design asymétrique en fait un exemple inhabituel d'ingénierie de viaduc de cette époque.

Emplacement : Rauma Municipality

Création : 1921

Ouverture officielle : 29 novembre 1924

Longueur : 76 m

Coordonnées GPS : 62.33809,8.05958

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 12:04