Charles Berry Bridge

Le pont Charles Berry est un pont routier avec deux sections mobiles qui se soulèvent pour permettre aux embarcations de passer dessous. La structure enjambe la rivière Black River et accueille à la fois la circulation automobile et le passage maritime.

La structure s'est ouverte en 1940 sous le nom de pont Erie Avenue et était initialement le plus grand pont basculant du monde. Elle a reçu son nom actuel en 1988 pour honorer un marin de la Seconde Guerre mondiale.

Le pont porte le nom d'un soldat de marine honoré pour sa bravoure pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette désignation reflète le lien de la communauté avec le service militaire.

Le pont fonctionne 24 heures sur 24, les levées étant programmées principalement en dehors des heures de pointe pour maintenir un flux de circulation fluide. Les conducteurs peuvent généralement traverser sans longs délais à moins que des embarcations aient besoin de passer.

Le pont utilise des systemes de controle par fibre optique pour ses operations mecaniques, ce qui le rend parmi les plus avances technologiquement du pays. Ces commandes sophistiquees permettent un mouvement precis et fiable des sections de levage.