Marine Parkway-Gil Hodges Memorial Bridge

Le pont Marine Parkway-Gil Hodges Memorial est un pont routier à levage vertical qui traverse l'inlet de Rockaway pour relier Brooklyn à la péninsule de Rockaway. Il dispose de quatre voies de circulation et d'une travée métallique qui s'ouvre pour laisser passer les bateaux.

La construction a commencé en 1936 sous la direction du concepteur David Steinman et le pont a été inauguré en 1937. Le projet a nécessité de vastes préparatifs, notamment la réinstallation des résidents de Barren Island pour faire place aux fondations du pont.

Le pont reçut son nom actuel en 1978 en hommage à Gil Hodges, devenant l'une des premières structures de transport nommées d'après un joueur de baseball.

Les conducteurs doivent s'attendre à des retards potentiels lorsque la travée de levage s'ouvre pour laisser passer les bateaux. Le meilleur moment pour traverser est généralement en dehors des heures de pointe lorsque le trafic s'écoule plus facilement.

À son ouverture, ce pont possédait la travée de levage pour véhicules la plus longue du monde, démontrant immédiatement son importance par un trafic intense. Des millions de véhicules l'ont traversé la première année, montrant à quel point la connexion était devenue essentielle pour la région.

Emplacement : Queens

Emplacement : Brooklyn

Ouverture officielle : 3 juillet 1937

Longueur : 1 225,9 m

Plus longue portée : 164,6 m

Site web : http://web.mta.info/bandt/html/marine.html

Coordonnées GPS : 40.57344,-73.88494

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 20:30