New River Gorge Bridge, Pont en arc en acier à Fayetteville, États-Unis.

Le New River Gorge Bridge est un pont en arc en acier près de Fayetteville, en Virginie-Occidentale, dans les Appalaches. Son arc principal de 518 mètres porte un tablier plat à 267 mètres au-dessus de la New River, avec des montants verticaux reliant l'arc au tablier et un treillis triangulaire sous le tablier. Le pont fait partie de la route US 19 et est construit en acier COR-TEN.

La construction a commencé en juin 1974 et a duré trois ans, pour un coût total de 37 millions de dollars. À son ouverture, le temps de traversée est passé de 45 minutes par l'ancienne route à moins d'une minute.

Depuis 1980, le pont est la vedette du Bridge Day, le troisième samedi d'octobre : la circulation y est coupée et des centaines de personnes équipées grimpent sur l'ouvrage ou s'en jettent. Des démonstrations de descente en rappel et de BASE jump y ont lieu ; le saut à l'élastique est interdit pendant le festival depuis 1993. Le premier à s'être jeté du pont fut Burton Ervin, contremaître dans une mine de charbon de Cowen, en Virginie-Occidentale.

Le pont supporte la U.S. Route 19 au-dessus du canyon et reste ouvert toute l'année aux voitures, desservant environ 16 200 véhicules chaque jour. Les piétons ne peuvent généralement pas le traverser à pied, sauf un jour en octobre chaque année lorsque la chaussée est fermée à la circulation et ouverte aux visiteurs.

Le troisième samedi d'octobre, le pont devient une plateforme pour le base jump et la descente en rappel, attirant environ 80 000 spectateurs à l'événement. Pendant le Bridge Day, les participants sautent depuis la rambarde et déploient leurs parachutes lors de la descente vers la rivière en contrebas.