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Top Thrill 2

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Top Thrill 2, Montagnes russes en acier à Cedar Point, Sandusky, États-Unis

Top Thrill 2 est un circuit de montagnes russes en acier à Cedar Point, à Sandusky (Ohio), construit autour d'une tour top hat de 128 m. Ses deux voies parallèles, l'une rouge et l'autre blanche, sont reliées par une épine en treillis gris argent, et un train rouge et blanc grimpe sur la voie de gauche. La voie dessine un U inversé, avec une rotation de 90 degrés à la montée et de 270 degrés à la descente.

Top Thrill Dragster a ouvert le 4 mai 2003 comme les montagnes russes les plus hautes et les plus rapides du monde, à 420 pieds, premières de la catégorie strata. Il a fermé après le 15 août 2021, lorsqu'un morceau de métal a frappé une visiteuse dans la file, la blessant. Zamperla l'a reconstruit avec un lancement LSM et une seconde tour ; il a rouvert sous le nom Top Thrill 2 le 4 mai 2024, puis a fermé après une semaine pour réparer les trains, avant de revenir en 2025.

La conception reflète l'héritage des courses automobiles américaines avec sa piste de lancement et son système d'accélération similaire aux véhicules de course.

Le trajet dure moins d'une minute et accélère les passagers à plus de 190 km/h (120 mph) en quelques secondes. Les visiteurs sensibles à la vitesse soudaine ou à l'altitude extrême doivent en tenir compte avant de monter.

La séquence de lancement de Top Thrill 2 propulse le train trois fois : en avant à environ 120 km/h, en arrière à environ 163 km/h sur une nouvelle tour, puis de nouveau en avant à environ 193 km/h par-dessus le top hat. Le parc le présente comme le strata coaster à triple lancement le plus haut et le plus rapide au monde.

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Emplacement
Ouverture officielle
4 mai 2003
Hauteur
128 m
Longueur
853,4 m
Fabriqué à partir de
steel
Fait partie de
Cedar Point
Coordonnées GPS
41.48283,-82.68534
Dernière mise à jour
21 octobre 2026 à 16:51
Montagnes russes extrêmes avec grandes vitesses et inversions

Cette collection réunit des montagnes russes conçues pour repousser les limites de la vitesse et de l'ingénierie. Les installations présentent des technologies variées, allant des structures hybrides bois et acier aux constructions entièrement métalliques. Les parcours incluent des inversions...

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