Bridge L-158

Bridge L-158 est un pont ferroviaire qui traverse le réservoir de Muscoot en utilisant une conception de treillis à double intersection avec des colonnes distinctives en fer forgé. La structure s'étend au-dessus de l'eau et s'appuie sur des supports en béton aux deux extrémités, présentant un cadre typique de son approche technique.

Le pont a été construit en 1883 par Clarke, Reeves & Company à un emplacement différent près de Kingston. Il a été déplacé à son emplacement actuel au-dessus du réservoir en 1904, ce qui représentait une réussite d'ingénierie importante de cette époque.

Le pont montre le savoir-faire des forgerons du 19e siècle à travers ses éléments structurels finement travaillés. Il témoigne d'une époque où la construction ferroviaire accordait de l'importance à la fois à la fonction et à l'apparence des ouvrages.

Les visiteurs peuvent voir le pont depuis les rives du réservoir, avec un point de vue dégagé depuis les sentiers environnants et les zones d'accès. La structure est accessible à l'observation, bien que les visiteurs doivent rester sur les sentiers balisés pour la sécurité.

Le pont présente des consoles à quatre feuilles décoratives qui ornent ses portails d'entrée, mettant en évidence un travail de fer complexe qui se distingue parmi les structures similaires de cette période. Ces détails ornementaux restent clairement visibles aujourd'hui et ajoutent du caractère à la conception principalement fonctionnelle.

Emplacement : Lewisboro

Emplacement : Somers

Création : 1883

Ouverture officielle : 1883

Coordonnées GPS : 41.29639,-73.68306

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 18:47