Ligne de Settle à Carlisle

La ligne Settle to Carlisle est une voie ferrée traversant les Yorkshire Dales et les North Pennines avec des viaducs en pierre et des tunnels franchissant des vallées naturelles. L'itinéraire relie plusieurs gares tout en traversant des paysages montagneux marqués par des structures d'ingénierie substantielles.

La construction a commencé en 1869 avec des milliers de travailleurs, principalement des ouvriers irlandais, qui ont construit cette dernière grande ligne ferroviaire d'Angleterre entièrement à la main. Son achèvement a marqué un tournant, car peu de lignes ferroviaires ont été construites de cette manière par la suite.

Le viaduc de Ribblehead est un monument d'ingénierie renommé avec ses arcs de pierre distinctifs qui définissent le paysage visuellement. Les voyageurs reconnaissent immédiatement la structure comme un symbole de la construction ferroviaire victorienne en passant par la région.

Les trains circulent régulièrement entre Leeds et Carlisle avec des arrêts à plusieurs gares le long de la route. Le meilleur moment pour voyager est par beau temps, quand la vue sur les montagnes est la plus claire.

Dent est la gare de ligne principale la plus haute d'Angleterre, située dans un emplacement isolé entouré de montagnes. La gare a été construite pour connecter les villages de montagne reculés au réseau, bien qu'aujourd'hui elle ne soit desservie que par quelques trains.

Emplacement : Yorkshire and the Humber

Ouverture officielle : 1875

Fait partie de : National Rail

Coordonnées GPS : 54.51700,-2.45600

Dernière mise à jour : 17 décembre 2025 à 12:21