St Pancras International, Gare classée Grade I à Camden, Angleterre
St Pancras est une gare terminus à Camden avec une façade en briques rouges néogothiques et quinze quais sous une toiture en fer forgé d'une seule portée. Le toit couvre toute la largeur du terminal sans supports intérieurs et crée un espace ouvert rempli de lumière naturelle.
La gare ouvrit le 1er octobre 1868 pour la Midland Railway, selon les plans de William Henry Barlow et George Gilbert Scott. Endommagée par les deux guerres mondiales, elle fut sauvée de la démolition par une campagne menée notamment par John Betjeman, puis restaurée pour 800 millions de livres et rouverte par Élisabeth II en novembre 2007 comme terminal Eurostar.
La sculpture en bronze 'The Meeting Place' représente un couple enlacé sous l'horloge principale et capture les retrouvailles et les adieux entre les voyageurs. La statue de John Betjeman honore le poète qui s'est battu pour sauver le bâtiment de la démolition et sert aujourd'hui de point de rencontre pour les visiteurs.
La gare propose des liaisons internationales vers la Belgique, la France et les Pays-Bas ainsi que des lignes domestiques vers le nord de l'Angleterre. Les contrôles frontaliers pour les trains européens se déroulent à l'intérieur du terminal, il est donc conseillé d'arriver plus tôt que pour un voyage intérieur.
La Police aux Frontières française effectue les contrôles d'immigration directement dans le terminal, permettant aux passagers de régler les formalités frontalières avant d'embarquer dans les trains vers l'Europe continentale. Cette organisation permet une arrivée sans encombre en France, en Belgique ou aux Pays-Bas sans autres contrôles après avoir quitté le train.
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