Maidenhead Railway Bridge

Le pont ferroviaire de Maidenhead est une structure en brique enjambant la Tamise avec deux arcs principaux et des arcs plus petits sur les berges. La construction mesure environ 17,5 mètres de large et affiche une maçonnerie soigneusement proportionnée.

Isambard Kingdom Brunel a conçu cette structure, qui a ouvert en 1838 dans le cadre du Grand Chemin de fer de l'Ouest. Entre 1861 et 1865, les viaducs en bois ont été remplacés par des arcs en brique pour soutenir le réseau ferroviaire en expansion.

Le pont a acquis une renommée grâce au tableau de J.M.W. Turner de 1844 'Pluie, vapeur et vitesse - Le Grand Chemin de fer de l'Ouest' exposé à la National Gallery. L'œuvre représente le pont comme symbole du progrès industriel.

Les meilleures vues du pont peuvent être appréciées depuis les rives de la Tamise ou les sentiers proches. Les visiteurs peuvent observer la structure depuis plusieurs points de vue sans nécessiter de permissions d'accès spéciales.

Ce pont détient le record de la voûte en brique la plus plate par rapport à sa largeur dans la construction de ponts ferroviaires au monde. Cet exploit technique remarquable en a fait un modèle pour les projets d'ingénierie ultérieurs.

Emplacement : Windsor and Maidenhead

Emplacement : Taplow

Création : 1838

Architectes : Isambard Kingdom Brunel

Ouverture officielle : 1838

Hauteur : 9,8 m

Largeur : 17,5 m

Fabriqué à partir de : brick

Coordonnées GPS : 51.52111,-0.70167

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 20:27