Pont du Forth, Pont ferroviaire à Édimbourg, Écosse
Le Forth Bridge est une traversée ferroviaire sur le Firth of Forth entre Édimbourg et Fife en Écosse, s'étendant sur 2528 mètres. Trois sections en porte-à-faux constituées de treillis d'acier reposent sur des piliers massifs qui s'élèvent à 110 mètres au-dessus de l'eau.
La construction a débuté en 1882 après l'effondrement du Tay Bridge, les ingénieurs John Fowler et Benjamin Baker développant une nouvelle conception en porte-à-faux. Le prince de Galles a ouvert la traversée le 4 mars 1890, après plus de sept ans de travaux.
Les habitants utilisent l'expression « peindre le Forth Bridge » pour décrire toute tâche qui semble ne jamais se terminer, référence née du besoin constant de nouvelles couches de peinture. La couleur rouge est devenue synonyme de la région et apparaît dans d'innombrables photographies prises depuis les deux rives.
Entre 150 et 200 trains traversent quotidiennement la liaison entre Édimbourg et Fife, tandis que les visiteurs peuvent profiter de la vue depuis South Queensferry ou North Queensferry. Par temps clair, les deux villages côtiers offrent de bonnes opportunités photographiques, surtout pendant la lumière du matin et du soir.
L'UNESCO a accordé à la structure le statut de patrimoine mondial en 2015, reconnaissant sa réalisation d'ingénierie novatrice du XIXe siècle. Plus de 50 000 tonnes d'acier ont été utilisées pendant la construction, une quantité sans précédent pour une seule structure à l'époque.
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