Phare de Trézien, Phare maritime à Plouarzel, France.
Le phare de Trezien est une tour en granit située à environ 500 mètres de la côte sur la côte bretonne. Sa structure s'élève à 37,2 mètres et est construite entièrement en pierre de granit local.
Le phare a été construit en 1894 après qu'un navire de la Marine française s'échoue dans la région, poussant les autorités à améliorer la sécurité maritime. Cette construction a marqué un tournant dans la protection des navires naviguant sur cette côte dangereuse.
Le phare a longtemps servi de repère aux pêcheurs et marins locaux naviguant ces eaux. L'environnement raconte la relation entre les gens et la mer qui existe ici depuis des générations.
Monter à la galerie supérieure nécessite de gravir 182 marches en pierre, offrant une vue sur la côte depuis la plateforme surélevée. Il est préférable de porter des chaussures solides et de se laisser du temps pour la montée.
Le phare émet un signal lumineux distinctif : deux courts éclats blancs suivis d'un éclat plus long qui aide les navires à trouver leur chemin dans une route de navigation complexe. Cette séquence de signal est instantanément reconnaissable par les marins expérimentés.
Emplacement : Plouarzel
Création : 1892
Altitude : 90,9 m
Hauteur : 37,2 m
Coordonnées GPS : 48.42351,-4.77892
Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 18:44
Les phares français ponctuent près de 5 500 kilomètres de côtes, de la Manche à la Méditerranée. Ces constructions maritimes, édifiées entre le XVIIe et le XXe siècle, occupent des positions stratégiques sur les promontoires rocheux, les îles et parfois en pleine mer. Bâties en granit, en pierre calcaire ou en maçonnerie, elles témoignent de l'évolution des techniques de construction et de l'importance accordée à la sécurité maritime. Parmi les édifices les plus remarquables figurent le phare de Cordouan, érigé au large de l'estuaire de la Gironde et classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que l'île Vierge en Bretagne, dont les 82,5 mètres en font la plus haute tour en pierre d'Europe. Les phares de la Jument et de la Vieille, situés au large d'Ouessant et du Raz de Sein, illustrent les défis techniques posés par la construction en mer, tandis que ceux du Cap Ferret, de Calais ou de Ploumanac'h offrent des points de repère côtiers depuis plus d'un siècle. Ces installations restent pour la plupart en activité et plusieurs se visitent, permettant de découvrir leur architecture intérieure et les conditions de vie des gardiens.
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