Preobrazhenskyi bridges, Pont à arches à deux niveaux, ferroviaire et routier, sur le Dniepr à Zaporijia, Ukraine
Les ponts Preobrazhenskyi sont deux ouvrages en béton armé sur le Dnipro à Zaporijia, reliant la ville à l'île de Khortytsia. Le pont à quatre arches sur le chenal principal mesure 738,21 m, ses voies ferrées à 54 m au-dessus de l'eau ; le pont à une arche sur le Staryi Dnipro a une portée de 233,7 m. Tous deux sont à deux niveaux : deux voies ferrées en haut, une route à deux voies avec trottoirs de 2,2 m en bas.
Les ponts ont été conçus par l'ingénieur Borys Preobrajenski, de l'institut Transmostoproekt du ministère des Voies de communication de l'URSS, avec les architectes B. M. Nadiójine et M. K. Vasnine. Les travaux ont commencé au printemps 1949 et l'ouvrage a été mis en service le 31 décembre 1952, remplaçant les ponts Streletski détruits pendant la guerre. La travée à un arc sur le Staryi Dnipro, coulée en béton armé monolithique, était alors la plus grande du monde en son genre.
Les ponts portent le nom de l'ingénieur Borys Preobrazhenskyi, qui les a conçus à l'institut Transmostoproekt ; les architectes B. M. Nadiojyn et M. K. Vasnin y ont aussi participé. Une plaque commémorative sur une pile indique : « Le pont a été construit selon le projet de Boris Nikolaïevitch Preobrajenski. » Preobrajenski est mort d'une crise cardiaque en janvier 1953 après avoir été écarté de la liste des récompenses, et les ponts ont reçu son nom à titre posthume.
Les ponts ont épuisé leur durée de service et attendent une reconstruction ; la circulation est donc lente sur le tablier inférieur à deux voies, partagé par les voitures et les piétons. Le tablier supérieur est réservé aux deux voies ferrées reliant Kryvyï Rih au Donbass. La ligne de trolleybus qui traversait ici a été démontée en 2001.
Le tablier à une arche franchissant le Staryi Dnipro, d'une portée de 233,7 m en béton armé monolithique, était le plus grand du genre au monde à son achèvement en 1952. Son concepteur, Borys Preobrazhenskyi, fut écarté des distinctions ; il mourut d'un infarctus en janvier 1953 et les ponts reçurent son nom. Une plaque sur une pile rappelle : « Le pont a été construit selon le projet de Boris Nikolaevitch Preobrazhensky. »
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 94 705 contributeurs à travers le monde.
