Pont Merefa-Chersonèse

Le pont ferroviaire Merefa-Kherson est une structure en béton armé qui s'étend sur 1610 mètres à travers le fleuve Dnipro avec une série de travées arquées prononcées. La conception affiche des courbes fortes qui traversent l'ensemble du cours d'eau dans un motif répétitif, créant une forme fonctionnelle et clairement visible.

La construction a commencé en 1930 et le pont a ouvert le 21 décembre 1931, marquant une étape importante pour l'infrastructure ferroviaire pendant l'expansion industrielle de l'Ukraine. Le projet a démontré l'application de nouvelles techniques de construction et a contribué à moderniser les réseaux de transport dans la région.

Le pont porte le nom des deux villes qu'il relie et façonne la façon dont les gens perçoivent le paysage fluvial. Au fil des décennies, il est devenu un repère que chacun reconnaît instantanément.

Si vous voulez marcher sur le pont, l'accès est limité car il s'agit d'une ligne ferroviaire active toujours en exploitation. Vos meilleures vues proviennent des rives du fleuve ou de points de vue proches d'où vous pouvez voir toute la structure clairement.

Quand il a été construit, cette structure était le plus long pont en arc d'Europe à l'époque, démontrant ce que les ingénieurs ukrainiens pouvaient réaliser. Un ingénieur nommé Kolokolov a introduit pour la première fois la technologie du béton armé monolithique dans la construction de ponts avec ce projet.

Emplacement : Dnipro

Création : 21 décembre 1931

Ouverture officielle : 1932

Longueur : 1 610 m

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : 48.46774,35.08333

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:58