Pont de l'Inhoul

Le pont Inhul s'étend sur 422 mètres au-dessus du fleuve, avec une chaussée de 18,5 mètres de large qui accueille voitures, trolleybus et piétons sur des passages séparés. La travée mobile centrale mesure 76 mètres et se soulève verticalement pour laisser passer les navires vers le complexe naval en amont.

Un passage flottant reliait les deux rives dès 1795, jusqu'à ce que la construction de l'ouvrage fixe actuel ait lieu entre 1974 et 1980. Le nouveau tracé remplaça le passage provisoire et permit une liaison permanente entre quartiers.

Le pont représente un élément central de l'identité industrielle de Mykolaiv, reliant le centre-ville au quartier de construction navale.

De larges trottoirs longent les deux côtés de la chaussée et permettent aux piétons de traverser en sécurité même pendant les heures de circulation intense. Lorsque la section mobile s'ouvre, tout le passage se ferme temporairement, ce qui se produit généralement pendant les périodes de trafic fluvial réduit.

L'ouvrage détenait le record jusqu'en 1996 pour le segment mobile le plus long parmi tous les franchissements fluviaux européens. Depuis, des conceptions mobiles plus grandes ont été achevées ailleurs, mais les dimensions restent notables pour une infrastructure urbaine dans cette région.

Emplacement : Mykolaiv

Ouverture officielle : 6 novembre 1981

Longueur : 422 m

Plus longue portée : 76,25 m

Largeur : 18,5 m

Coordonnées GPS : 46.97972,31.98944

Dernière mise à jour : 17 décembre 2025 à 10:40