Xiluo Bridge

Le pont de Xiluo traverse la rivière Zhuoshui et relie le comté de Yunlin au comté de Changhua sur une portée dépassant 1900 mètres. Sa charpente en acier forme 31 arcs répartis uniformément sur le large lit de la rivière, supportant une chaussée à deux voies.

Les travaux ont commencé en 1937 sous administration japonaise et se sont arrêtés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les opérations ont repris en 1952 avec un financement américain et se sont achevées en 1953.

La conception associe des formes en arc à des poutres en acier qui laissent voir la rivière large couler sous la chaussée. Des familles locales viennent le week-end observer la circulation et les pêcheurs qui lancent leurs filets sur les rives en contrebas.

Des bus publics desservent le pont directement depuis la gare de Douliu, et les conducteurs trouvent des zones de stationnement sur les deux rives. Les piétons peuvent parcourir toute la longueur mais doivent rester attentifs au trafic automobile continu.

À son ouverture, l'ouvrage se classait au deuxième rang des ponts en arc les plus longs au monde après le Golden Gate. Sa construction a consommé plus d'acier que de nombreux gratte-ciel et nécessitait des techniques de soudage spécialisées disponibles uniquement après la guerre.

Emplacement : Changhua County

Création : 1953

Ouverture officielle : 28 janvier 1953

Coordonnées GPS : 23.81290,120.46100

Dernière mise à jour : 20 décembre 2025 à 01:52