Rama VI Bridge

Le pont Rama VI est un viaduc ferroviaire s'étendant sur 441 mètres à travers le fleuve Chao Phraya, construit avec des sections en porte-à-faux en acier et s'élevant d'environ 10 mètres au-dessus de l'eau. La structure porte des trains tout en laissant assez de passage pour que les bateaux passent librement dessous.

Des ingénieurs français ont commencé la construction en décembre 1922, et la structure a ouvert en janvier 1927 l'anniversaire du roi Rama VI. La Seconde Guerre mondiale a causé des dommages graves par les bombardements alliés, ce qui a nécessité une importante reconstruction par la suite.

Le pont devint crucial pour la croissance de Bangkok en reliant les lignes ferroviaires de la ville pour transporter marchandises et passagers entre les régions nord et sud. Cette structure montra l'engagement de la Thaïlande vers les transports modernes pendant une période de développement rapide.

Visitez le matin quand l'éclairage est meilleur et la chaleur encore gérable, surtout si vous voulez photographier clairement la structure. L'accès est plus facile depuis les gares ferroviaires de chaque côté, où vous pouvez marcher près du pont ou observer les trains qui passent.

Le nom du pont honore le roi Rama VI plutôt qu'un lieu géographique, ce qui le rend inhabituel parmi les grands traversées de Bangkok. Peu de visiteurs réalisent que ce choix de nom reflétait l'influence du roi à l'époque de sa construction.

Emplacement : Bang Sue

Emplacement : Bang O

Création : 1 janvier 1927

Ouverture officielle : 1 janvier 1927

Longueur : 441 m

Plus longue portée : 120 m

Coordonnées GPS : 13.81325,100.51529

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 14:44