Margeciansky tunel, Ancien tunnel ferroviaire reconverti en chemin de terre dans le district de Gelnica, Slovaquie
Le Margeciansky tunel, également appelé Starý bujanovský tunel, est un ancien tunnel ferroviaire à voie unique du XIXe siècle situé dans le district de Gelnica, en Slovaquie, aujourd'hui transformé en route ouverte aux voitures, cyclistes et piétons. Il traverse sur environ 430 mètres les collines des Volovské vrchy, près du village de Margecany, à environ 340 mètres d'altitude.
Le tunnel a été construit entre 1867 et 1872 dans le cadre de la ligne ferroviaire Košicko-Bohumínska, dont il était alors le deuxième plus long tunnel. Après la construction d'une nouvelle ligne à double voie dans les années 1950, les trains cessèrent de l'emprunter et le village de Margecany en prit possession.
Le tunnel Margeciansky est l'un des rares monuments techniques de Slovaquie que l'on peut traverser à pied ou à vélo. À l'intérieur, des sections de roche nue alternent avec des parties soigneusement maçonnées en travertin, rendant très visible le contraste entre le terrain naturel et le travail humain.
Le tunnel est accessible depuis Margecany par une route asphaltée, à pied, à vélo ou en voiture. Un éclairage court sur toute la longueur du passage, mais il est conseillé d'emporter une lampe de poche en cas de besoin. Il n'y a pas de stationnement directement à l'entrée, il vaut donc mieux laisser son véhicule au village et parcourir la dernière partie à pied.
Le tunnel Margeciansky est considéré comme le seul tunnel sur une route forestière de toute la Slovaquie, hors tunnels autoroutiers. Avant d'être transformé en route, il a brièvement servi dans les années 1960 comme voie de chantier lors de la construction du barrage de Ružín I.
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