Strängnäs Bridge, pont sur le lac Mälaren à Strängnäs, Suède

Le pont de Strängnäs traverse le lac Mälaren et relie différentes parties de la municipalité. La structure s'étend sur plusieurs centaines de mètres au-dessus de l'eau et constitue le lien principal entre les zones séparées.

Le pont de Strängnäs a été inauguré le 29 octobre 1981, remplaçant le pont de Tosterö de 1936 qui reliait le centre de Strängnäs à Abborrberget. Commandé par l'administration routière suédoise et réalisé par Skånska Cementgjuteriet en environ trois ans, il a coûté 40 millions de couronnes ; avec la déviation de la route 55, le total a atteint 70 millions, soit 10 millions de plus que prévu.

Le pont porte la route nationale 55 au-dessus de Strängnäsfjärden et relie la zone du régiment de Södermanland à Stenby skans sur Tosterön. Il a remplacé le pont de Tosterö de 1936, qui reliait le centre de Strängnäs à Abborrberget. Près de l'extrémité nord se trouve une aire de repos pour les usagers de la route.

Le pont porte la Riksväg 55 au-dessus du Strängnäsfjärden avec une hauteur libre de 26 mètres pour les bateaux qui passent dessous. À son extrémité nord se trouve une aire de repos où les automobilistes peuvent s'arrêter. Le chenal de navigation en dessous est large de 50 mètres.

Les deux appuis du pont situés près du chenal de navigation sont conçus pour résister à une collision de 1 000 tonnes. La hauteur libre au-dessus de l'eau est de 26 mètres et le chenal en dessous mesure 50 mètres de large. Une aire de repos se trouve à l'extrémité nord du tablier.