Järvafältet, Espace vert dans le Comté de Stockholm, Suède

Järvafältet est un espace vert qui s'étend sur le comté de Stockholm couvrant plusieurs municipalités avec diverses caractéristiques paysagères. Les forêts, prairies et zones humides créent des sections interconnectées reliées par des sentiers de promenade et des pistes cyclables accessibles depuis les quartiers voisins.

En 1905, le Riksdag décida que la garnison de Stockholm achèterait les fermes de Järvafältet pour y aménager un grand terrain d'exercice, transférant ses activités depuis Gärdet ; le terrain fut établi en 1907 et couvrit jusqu'à 5 000 hectares, utilisé notamment par les Royal Svea Life Guards (I 1). Dans un discours électoral de 1962, le Premier ministre Tage Erlander proposa d'en faire le nouveau quartier résidentiel de Stockholm, et en 1967 fut lancé le plus grand concours d'architecture des pays nordiques. L'armée quitta les lieux en 1970 ; la terre et ses fermes préservées passèrent alors aux communes de Stockholm, Sundbyberg, Solna, Järfälla et Sollentuna. Une pierre commémorative porte l'inscription « Krigsmaktens i Stockholmsområdet garnisonerade förband övades här 1905-1970 ».

Le nom Järvafältet vient des fermes Järva de Solna. Beaucoup de quartiers actuels, comme Rinkeby, Tensta, Kista, Husby et Akalla, portent le nom de fermes qui se trouvaient sur le terrain. À Bögs gård, à Sollentuna, se trouve une ferme de démonstration, et Eggeby gård et Väsby gård abritent des écoles de nature ; Fäboda produit encore du lait en troisième génération.

À explorer de préférence en heures de lumière avec de multiples points d'accès depuis les quartiers environnants et les transports publics dans toute la région. Portez des chaussures appropriées car l'état des sentiers varie selon la saison et la météo.

Une ancienne voie ferrée militaire, la Krutbanan, traversait sur environ 3 km la forêt au sud d'Igelbäcken, électrifiée par un simple fil de contact et servant surtout à transporter des munitions vers Ursvik. Elle n'a jamais transporté de voyageurs, ne figurait pas sur les cartes ordinaires et ses rails ont été déposés à la fin des années 1980 ; le remblai est aujourd'hui un chemin de promenade et d'équitation.