Alnö bridge, Pont routier dans la municipalité de Sundsvall, Suède.

Le pont Alnö est un pont routier de 1 042 mètres qui porte la route Länsväg 615 au-dessus de l'Alnösund, entre Johannedal sur le continent et l'île d'Alnön. Son tablier principal est un pont à poutres-caissons en béton précontraint à sept travées, dont la plus longue mesure 134 mètres, s'élevant à 42 mètres au-dessus du détroit avec un tirant d'air de 40 mètres. Le tablier large de 9,40 mètres comporte deux voies et d'étroits trottoirs de chaque côté.

Les travaux ont commencé avec la première pelletée de terre le 6 avril 1961, et le pont a été ouvert à la circulation le 24 octobre 1964. Il a remplacé le ferry automobile qui assurait auparavant la traversée entre Alnön et le continent. Jusqu'à l'ouverture du pont d'Öland en 1972, il était le plus long pont de Suède.

L'extrémité continentale du pont se trouve à Johannedal, entre Sundsvall et Sundsbruk, tandis que sur Alnön il mène au centre de l'île appelé Vi, Wii ou Alnövi. Jusqu'en 1964, les voitures traversaient l'Alnösund par ferry ; le pont a remplacé cette traversée et reste le seul lien de l'île avec le continent.

Le pont porte deux voies de la Länsväg 615 au-dessus de l'Alnösund, avec des trottoirs étroits de chaque côté. Le tirant d'air sous la travée principale est de 40 m, signalé la nuit par des feux. Depuis 2008, les garde-corps dépassent 2 m et des téléphones SOS et des caméras de surveillance sont installés.

Les garde-corps du pont ont été surélevés à plus de 2 mètres en 2008 pour prévenir les suicides ; auparavant, l'Alnöbron occupait la troisième place des ponts suédois pour les suicides, après l'Angeredsbron et l'Älvsborgsbron à Göteborg. Des téléphones d'urgence et des caméras de surveillance ont aussi été installés.