Sankt Erik

Sankt Erik est un brise-glace historique amarré à Stockholm qui fonctionne aujourd'hui comme musée de la vie laborieuse. Le navire possède deux moteurs à vapeur à triple expansion et ses espaces de cabine affichent les routines quotidiennes du travail d'équipage.

Le navire a été construit en 1915 aux Chantiers Finnboda et a maintenu les voies de navigation de Stockholm sous le nom Isbrytaren II jusqu'en 1958. Après son retrait en 1977, il a été préservé et témoigne aujourd'hui de l'industrie du brise-glace de la région.

Le nom fait référence à Saint Erik, le saint patron de la Suède, reflétant la fierté associée au maintien des routes maritimes. Le navire fonctionne désormais comme un musée de la vie laborieuse, montrant l'importance critique des opérations de brise-glace pour la survie de Stockholm.

Le navire est amarré près du Musée Vasa où les visiteurs peuvent embarquer et explorer les zones de pont et de moteurs. L'emplacement est facilement accessible et offre un accès direct à l'histoire des opérations de brise-glace.

Le navire possede des reservoirs de gite qui se remplissent d'eau de mer pour le faire osciller d'un cote a l'autre, creant des canaux plus larges dans la glace. Cette technique permettait a l'equipage de traverser des passages geles difficiles de maniere plus efficace.