Jetline, Montagnes russes à Stockholm, Suède

La Jetline était une montagne russe en acier du parc Gröna Lund à Stockholm, construite par Zierer et ouverte le 23 avril 1988. Sa montée courbe portait le train à 32 mètres, puis un virage à droite menait à une première descente terminée par un court tunnel ; la seconde moitié enchaînait virages inclinés et hélices jusqu'à un dernier tunnel. Maurer modifia la première descente en 2000, et l'attraction ferma définitivement après le déraillement de 2023.

Le Jetline a ouvert à Gröna Lund le 23 avril 1988, construit par Zierer sur un dessin d'Anton Schwarzkopf, comme copie du Bavarian Mountain Railroad ouvert à Kobe, au Japon, en 1987. En 2000, Maurer Söhne l'a modifié avec une première descente plus longue et plus raide et un tunnel à sa base. Après le déraillement du 25 juin 2023, l'attraction n'a jamais rouvert ; à la suite du rapport final du 14 juin 2024, Gröna Lund l'a fermée définitivement et le démontage a commencé après la saison 2025.

Jetline était une copie du Bavarian Mountain Railroad, ouvert en 1987 à Portopialand, à Kobe, au Japon ; cette attraction fut ensuite transférée à Camelot Theme Park, en Grande-Bretagne, sous le nom de Knightmare. Contrairement à Knightmare, Jetline n'avait ni arceau ni ceinture de sécurité. Avant l'accident de 2023, il accueillait environ un million de passagers par an.

Jetline ne fonctionne plus : après le déraillement du 25 juin 2023, l'attraction est restée fermée, et à la suite du rapport final de l'Autorité suédoise d'enquête sur les accidents du 14 juin 2024, Gröna Lund a décidé de la fermer définitivement. Le démontage a commencé après la saison 2025 et s'est poursuivi tout l'hiver ; il n'y a donc plus d'attraction à bord de laquelle monter. L'ancienne entrée se trouvait dans le parc en bord d'eau, dont le site dégagé se voit aux heures d'ouverture.

Jetline était une copie du Bavarian Mountain Railroad, ouvert en 1987 à Portopialand, à Kobe, au Japon. Cette attraction fut transférée en 2006 au parc Camelot, en Grande-Bretagne, et exploita sous le nom de Knightmare jusqu'en 2012 ; contrairement à Jetline, elle ne fut jamais reconstruite et garda une barre de sécurité et une ceinture. Jetline atteignait 4,5 g, contre 5 g pour Knightmare.