Pont de Höga Kusten, Pont suspendu à Ångermanland, Suède
Le pont Höga Kusten s'étend sur 1867 mètres au-dessus de la rivière Ångermanälven avec deux pylônes en béton atteignant 182 mètres de hauteur.
Lors de son inauguration en décembre 1997, cet ouvrage d'ingénierie représentait le neuvième pont suspendu le plus long au monde avec sa travée principale de 1210 mètres.
Le pont relie les municipalités de Kramfors et Härnösand, réduisant la distance de trajet de 8 kilomètres par rapport à l'ancien itinéraire via Sandöbron.
Quatre voies de circulation permettent aux véhicules de rouler à 110 kilomètres par heure, tandis que la structure maintient une hauteur libre de 40 mètres pour le passage des navires.
La construction du pont a nécessité 14.000 tonnes d'acier suédois de SSAB et 40.000 mètres cubes de béton pour achever cette liaison de transport.
Emplacement : Kramfors Municipality
Création : 1997
Ouverture officielle : 1 décembre 1997
Hauteur : 182 m
Longueur : 1 867 m
Plus longue portée : 1 210 m
Largeur : 17,8 m
Fabriqué à partir de : reinforced concrete
Coordonnées GPS : 62.79778,17.93861
Dernière mise à jour : 27 mai 2025 à 08:01
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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