Хвалевское, Domaine rural à Borisovo-Sudskoye, Russie.
Khvalevskoye est le domaine de la famille Katchalov, situé sur la haute rive de la rivière Souda à Borisovo-Sudskoïe, dans l'oblast de Vologda. Son corps de logis principal a été construit en 1854-1856 par Nikolaï Alexandrovitch Katchalov, gouverneur d'Arkhangelsk et directeur du département des douanes de l'Empire russe. Le domaine se trouve au croisement du parallèle passant par le centre de Saint-Pétersbourg et du méridien passant par les îles Solovetski.
La maison principale fut construite entre 1854 et 1856 par Nikolaï Alexandrovitch Katchalov, conseiller privé, gouverneur d'Arkhangelsk et directeur du département des douanes de l'Empire russe. En 1855, il reçut au domaine environ 1 400 hommes de la milice de Belozersk pendant leur marche de Belozersk vers Riga, en pleine guerre de Crimée, avec un dîner en plein air pour les soldats. Après 1917, la maison abrita les organes soviétiques locaux, et en 1919 la première école secondaire du district y ouvrit.
Le nom du domaine vient de l'ancien village de Faleevskaya, devenu Khvalevskaya, aujourd'hui rattaché à Borisovo-Sudskoye ; l'école ouverte dans les bâtiments du domaine portait aussi le nom de Khvalevskoye. Au printemps 1855, Nikolaï Katchalov reçut ici environ 1 400 hommes de la milice de Belozersk lors de leur marche de Belozersk vers Riga pendant la guerre de Crimée, avec un dîner en plein air pour les soldats et une réception pour les officiers dans la maison.
Le domaine est situé loin des grandes villes et se rejoint au mieux par bus régional depuis Vologda vers le village. Il est utile de vérifier les heures d'ouverture à l'avance et d'organiser des visites locales pour tirer le meilleur de votre visite.
Le domaine se trouve au croisement du parallèle passant par le centre de Saint-Pétersbourg et du méridien passant par le centre des îles Solovetsky. La maison principale a été construite en 1854-1856 par Nikolaï Katchalov, gouverneur d'Arkhangelsk et directeur du département des douanes de l'Empire russe. En 2009, l'arrière-arrière-petite-fille du constructeur a acheté le bâtiment en ruine aux enchères et a commencé sa restauration.
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