Amur River Tunnel, tunnel
Le tunnel de la rivière Amour est un passage ferroviaire sous les eaux de la rivière Amour près de Khabarovsk, s'étendant sur environ 7200 mètres de long. C'est une structure à une voie en béton armé qui relie les deux rives du fleuve et sert de seul passage souterrain de ce type dans la région.
Le tunnel a été construit entre 1937 et 1941 comme projet stratégique pour sécuriser les connexions ferroviaires à travers le fleuve Amour. Le premier train l'a traversé le 20 juillet 1941, après quoi le tunnel est devenu un actif militaire protégé et secret pendant les années de guerre.
Le tunnel porte des inscriptions honorant ceux qui l'ont construit et symbolise la connexion entre les deux rives du fleuve pour la région. Il représente un lien qui a façonné la façon dont les personnes et les marchandises se déplacent dans cette partie de l'Extrême-Orient.
Le tunnel n'est accessible que au trafic ferroviaire et ne peut pas être pénétré à pied par les visiteurs. La zone reste active pour les opérations ferroviaires, les voyageurs doivent donc observer depuis les points de vue désignés et respecter les zones de sécurité autour des entrées.
Le tunnel était un projet militaire secret en temps de guerre avec des batteries antiaériennes positionnées à proximité pour le protéger. Aujourd'hui, c'est toujours le plus long tunnel ferroviaire sous-fluvial sous un fleuve en Russie et témoigne des capacités d'ingénierie de cette époque.
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