Pont de Syzran

Le pont de Syzran est un pont ferroviaire traversant la Volga à Oktyabrsk, s'étendant sur environ 1400 mètres avec treize travées en treillis d'acier. Ces travées reposent sur des fondations en pierre massive faites de calcaire et de granit qui ancrent la structure sur le large fleuve.

Le pont a ouvert en 1880 comme premier passage ferroviaire sur la Volga centrale et inférieure. Il reliait la Russie centrale à la région de l'Oural et devint un chaînon crucial dans l'expansion du réseau ferroviaire dans cette zone.

Le professeur Nikolai Belelubsky de l'Institut des ingénieurs des transports de Saint-Pétersbourg a conçu cette structure, intégrant de l'acier belge et du granit finlandais.

Le pont fait partie d'une ligne ferroviaire majeure entre Moscou, Syzran et Samara et fonctionne quotidiennement avec des trains transportant des marchandises et des passagers. Les visiteurs peuvent voir la structure à partir de divers points proches du fleuve, avec les meilleures vues depuis les points de vantage près de la Volga.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a continué à fonctionner malgré les bombardements aériens allemands répétés et reste l'un des rares passages du Volga à avoir survécu à la guerre intacts. Le système de défense antiaérienne efficace a protégé ce lien stratégiquement vital pendant les périodes les plus intenses du conflit.

Emplacement : Oktyabrsk

Ouverture officielle : 30 août 1880

Longueur : 1 436 m

Coordonnées GPS : 53.17194,48.79861

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:57