Kostroma rail bridge, Pont ferroviaire à Kostroma, Russie.
Le pont ferroviaire de Kostroma traverse la Volga en utilisant sept travées de conceptions structurelles différentes, y compris des fermes supérieures et latérales. Deux de ses travées peuvent être levées pour permettre aux navires fluviaux plus grands de passer dessous.
La construction a commencé en 1929 et s'est terminée en 1932, créant un passage ferroviaire fonctionnel qui était recherché depuis des décennies. Le projet représentait un important effort d'ingénierie construit spécifiquement pour gérer ce site difficile sur la Volga.
Le pont reliait des communautés qui dépendaient auparavant de bacs ou de trajets détournés, simplifiant le commerce et les voyages entre les rives du fleuve. Son arrivée a permis à la vie quotidienne et au commerce de circuler sans interruption.
Le pont est accessible par la ligne ferroviaire et transporte uniquement le trafic ferroviaire, sans passage piétonnier ni automobiliste disponible. Les meilleures vues se font depuis l'eau ou les rives du fleuve à proximité, où vous pouvez voir toute la structure et ses travées mobiles.
Une caractéristique notable est que les deux travées mobiles peuvent être levées pour permettre aux navires fluviaux plus grands de passer. Ce rare design a résolu le problème d'un pont fixe étant trop bas pour les bateaux qui naviguaient sur la Volga à l'époque.
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