Pont de la Corne d’Or, Pont à haubans à Vladivostok, Russie
Le pont Zolotoy enjambe la baie de la Corne d'Or avec deux pylônes en forme de V s'élevant à 225 mètres au-dessus de l'eau et soutenant une travée centrale de 737 mètres par des câbles d'acier. Le tablier routier s'étend sur 33,3 mètres de largeur et accueille six voies de circulation reliant les parties nord et sud de la ville.
Les premiers projets de franchissement de la baie de la Corne d'Or sont apparus à la fin du 19e siècle, mais la réalisation concrète n'a débuté qu'en 2008. La construction s'est achevée en 2012, programmée pour coïncider avec la conférence de Coopération économique Asie-Pacifique organisée à Vladivostok.
Les pylônes en forme de V rappellent les ailes déployées des mouettes au-dessus de l'eau, un motif que les visiteurs associent souvent aux oiseaux du port et à la longue tradition maritime de la ville. Quand les navires passent en dessous, ce lien entre la construction et l'environnement marin devient particulièrement clair pour les observateurs sur la rive.
Le pont n'est pas accessible aux piétons, mais les deux rives offrent de bons points d'observation pour la structure et la baie. Les conducteurs qui traversent devraient emprunter les voies en direction du centre-ville pour apercevoir le port pendant le trajet.
La structure figure parmi les cinq plus grands ponts à haubans du monde et a été construite avec des matériaux spécialisés pour résister aux vents forts et aux conditions difficiles du Pacifique. Lors de la cérémonie d'ouverture, les premiers véhicules ont traversé pendant que des navires passaient par l'entrée de la baie sous eux vers le port.
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