Pont de Branko, Pont à poutres à Belgrade, Serbie
Le pont Branko est un ouvrage à poutres caisson en acier qui traverse la Save sur 450 mètres, reliant le centre de Belgrade à la Nouvelle Belgrade avec trois voies de circulation dans chaque sens. La construction repose sur de lourds piliers en béton dans le lit de la rivière et porte le trafic en légère montée au-dessus de l'eau, tandis que les berges de chaque côté sont bordées de chemins pour piétons et cyclistes.
La traversée a ouvert en 1956 et a réutilisé les fondations du pont du roi Alexandre datant de 1934, que les forces allemandes ont démoli pendant la Seconde Guerre mondiale. La reconstruction visait à reconnecter les deux moitiés de la ville après la guerre et à gérer le trafic croissant vers la Nouvelle Belgrade.
L'ouvrage porte le nom du poète serbe Branko Radičević, dont les vers romantiques sur la liberté et la nature sont encore lus dans les écoles serbes aujourd'hui. Pendant la période communiste, il s'appelait officiellement pont de la Fraternité et de l'Unité, mais les habitants utilisaient déjà le nom plus court et poétique dans leurs conversations quotidiennes.
La traversée gère environ 90 000 véhicules chaque jour et propose des chemins séparés pour les piétons et les cyclistes de chaque côté. Le trafic des heures de pointe du matin et du soir peut causer des retards sur la chaussée, mais les chemins piétons restent ouverts en permanence.
Les pylônes survivants du pont original du roi Alexandre montrent des éléments décoratifs que le sculpteur Ivan Meštrović a conçus dans un style architectural serbo-byzantin. Ces pièces en pierre se tiennent encore sur les berges de la rivière et rappellent la pensée architecturale des années d'entre-deux-guerres, même si la construction moderne en acier passe au-dessus d'elles.
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