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Ponte metálica de Fão

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Ponte metálica de Fão, Pont métallique à Fão, Portugal

Le Ponte metálica de Fão est un pont en treillis de fer s'étendant sur environ 268 mètres au-dessus du fleuve Cávado, soutenu par sept piliers solides de granit et de maçonnerie. La structure utilise un système de poutre caisson à douze travées et a été conçue pour que les fondations s'enfoncent profondément dans le sol.

La structure a été construite entre 1889 et 1892 par l'Empresa Industrial Portuguesa et a été nommée Luis Filipe en honneur du prince héritier de l'époque. Le pont a marqué un tournant dans l'ingénierie portuaise de la fin du 19ème siècle.

Le pont a reçu la reconnaissance de patrimoine culturel d'intérêt public en 1986 et reflète les méthodes de construction industrielle du Portugal. Cette désignation montre comment la structure représente une phase importante du développement technologique du pays.

Le passage s'étend le long de la Route Nationale 13 et relie les municipalités de Fão et Esposende comme voie de transport clé dans la région de Braga. Les visiteurs peuvent observer la structure depuis les deux rives du fleuve, et la perspective depuis en bas est particulièrement remarquable.

La structure utilise un design de poutre caisson Brown spécialisé avec un motif géométrique distinctif reflétant les méthodes d'ingénierie de cette époque. Les fondations profondes des piliers s'enfoncent d'environ 15 mètres sous terre, ce qui était une solution d'ingénierie remarquable pour les passages de cours d'eau à cette époque.

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Emplacement
Création
19e siècle
Ouverture officielle
7 août 1892
Coordonnées GPS
41.51528,-8.77250
Dernière mise à jour
14 décembre 2025 à 13:27
« Ponte metálica de Fão - Pont métallique à Fão, Portugal » est fourni par Around Us (fr.aroundus.com). Les images et les textes sont dérivés du projet Wikimedia sous licence Creative Commons. Vous avez le droit de copier, distribuer et modifier des copies de cette page, dans les conditions définies par la licence, tant que ce message est clairement visible.

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