Railway swing bridge in Gdańsk

Le pont ferroviaire tournant de Gdańsk s'étend sur environ 115 mètres à travers la Martwa Wisła et relie les districts de Przeróbka et Rudniki. Sa conception en trois sections permet aux trains de traverser et au pont de pivoter horizontalement quand les navires doivent passer.

Construit au début des années 1900, ce pont a été créé pour étendre le réseau ferroviaire et répondre aux besoins croissants de transport. Il a représenté une solution d'ingénierie précoce pour combiner le trafic ferroviaire et maritime en un seul endroit.

Le pont rassemble les gens qui regardent sa rotation pour laisser passer les navires. Ce mouvement visible montre comment la rivière et le chemin de fer servent ensemble le commerce et les transports.

Les meilleures vues s'obtiennent depuis les rives du fleuve ou les sentiers proches, particulièrement quand des navires arrivent. Notez que la rotation se produit selon un calendrier imprévisible lié au trafic fluvial plutôt qu'à des horaires fixes.

Ce qui distingue cette structure, ce sont ses sophistiqués systèmes d'engrenages et ses moteurs qui permettent à l'ensemble du pont de pivoter sur son axe. Cette approche d'ingénierie est rare, créant un espace partagé pour le trafic ferroviaire et fluvial sans routes séparées.

Longueur : 115 m

Coordonnées GPS : 54.35610,18.69199

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 19:44