Rędziński Bridge, Pont haubané à Wrocław, Pologne
Le pont Rędziński est une traversée à haubans à Wrocław, en Pologne, soutenue par une tour centrale unique qui s'élève à 122 mètres au-dessus de la surface de la rivière. La chaussée est suspendue à 160 câbles d'acier qui s'étalent en éventail sur une portée totale de 1742 mètres, passant au-dessus du canal principal de l'Odra et des voies d'eau autour de l'île de Rędzin.
La construction a commencé en 2008 dans le cadre de la boucle de l'autoroute A8 autour de la ville, avec l'ouverture de la chaussée aux véhicules en août 2011. Une inondation majeure a frappé la zone en 2010 alors que les travaux étaient en cours, mais la structure partiellement achevée a résisté aux hautes eaux sans dommages sérieux.
Les habitants locaux appellent la structure simplement par le nom du quartier, qui fait référence à l'île de Rędzin située sous la travée. Le processus de vote qui a nommé le franchissement reflétait comment les gens de la ville voulaient une référence liée directement à la géographie plutôt qu'à une figure historique.
La traversée comporte trois voies dans chaque direction et relie les quartiers nord de Wrocław au réseau autoroutier A8. Les piétons et cyclistes utilisent des chemins séparés le long des bords extérieurs de la chaussée, qui offrent des vues dégagées sur la rivière.
Le tablier en béton couvre 70 000 mètres carrés, ce qui en fait la plus grande surface en béton armé de tous les ponts au monde. La longueur totale du fil à l'intérieur des câbles de suspension serait suffisante pour aller de Wrocław jusqu'à Tokyo.
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