Gubałówka Hill Funicular, Funiculaire à Zakopane, Pologne
Deux wagons aux toits vitrés transportent les passagers sur une voie unique avec un pont de croisement jusqu'au sommet à 1.122 mètres.
La Ligue de Soutien au Tourisme a lancé la construction de ce funiculaire en juillet 1938, achevant le projet en 168 jours.
Le funiculaire relie le secteur du marché traditionnel de Zakopane et permet l'accès aux activités montagnardes toute l'année.
Le trajet dure environ 3,5 minutes jusqu'au sommet, avec une capacité de transport de 2.000 passagers par heure.
Les wagons originaux, après la modernisation de 2001, ont été réutilisés pour construire le funiculaire de Międzybrodzie Żywieckie en 2003.
Emplacement : Zakopane
Création : 1938
Ouverture officielle : 1938
Coordonnées GPS : 49.30264,19.93673
Dernière mise à jour : 4 mars 2025 à 11:28
Les funiculaires transportent des passagers vers des montagnes et des collines urbaines depuis plus d'un siècle. Cette collection couvre 25 installations sur cinq continents, du chemin de fer Como-Brunate en Lombardie au Fløibanen à Bergen, en Norvège. Certains franchissent des dénivelés considérables, comme le Niesenbahn en Suisse avec 710 mètres d'ascension verticale, tandis que d'autres parcourent des distances plus courtes à travers des quartiers urbains comme le funiculaire de Bica à Lisbonne ou les ascensores de Valparaiso. Les systèmes vont des exploitations patrimoniales comme le Great Orme Tramway au Pays de Galles, ouvert en 1902, aux installations modernes telles que le Stanserhorn CabriO en Suisse avec sa conception à deux étages à toit ouvert. Plusieurs fonctionnent principalement comme attractions touristiques, notamment le Peak Tram à Hong Kong et le funiculaire de Montmartre à Paris, tandis que d'autres demeurent des liaisons de transport essentielles pour les résidents et les visiteurs, comme le Wellington Cable Car en Nouvelle-Zélande et le Heidelberger Bergbahn en Allemagne. Chacun offre un accès à des points de vue, des quartiers historiques ou des installations de montagne qui nécessiteraient autrement de longues marches ou des trajets en voiture.
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