Pont suspendu de Magapit, Pont suspendu à Lal-lo, Philippines
Le Pont Suspendu de Magapit traverse le fleuve Cagayan à Lal-lo, reliant les parties est et ouest de la ville. Il dispose de deux voies de circulation et de trottoirs pour les piétons de chaque côté.
Le pont a été construit en 1978 par l'ingénieur Angel G. Villanueva en collaboration avec des consultants japonais sous IWCDC. Ce projet a marqué une étape importante pour les transports dans la province de Cagayan.
Les habitants locaux l'appellent la Porte Dorée de Cagayan, montrant combien elle compte pour la vie quotidienne régionale. Elle relie des communautés qui seraient autrement séparées par le fleuve.
Le pont fait partie de la Maharlika Highway et relie deux sections principales de la municipalité. Vous pouvez le traverser à pied ou en véhicule, et il y a un espace réservé aux piétons pour marcher en toute sécurité.
Le pont a été pendant longtemps l'une des rares traversées du fleuve Cagayan dans la région. Une rénovation majeure en 2012 a nécessité la mise en place de services de traversier temporaires pour maintenir le passage durant les travaux.
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