Aéroport international Ninoy-Aquino, Aéroport international à Pasay, Philippines
Cette installation sert de connexion internationale principale vers la région de Metro Manila, couvrant des parties de Pasay et Parañaque avec quatre terminaux de passagers et deux pistes en béton. Les terminaux sont dispersés sur le site, certains séparés par plusieurs kilomètres, obligeant les passagers en correspondance à entreprendre de longs trajets entre les bâtiments.
L'aéroport a adopté son nom actuel au début des années 1980 après l'assassinat du sénateur Benigno Aquino Junior, qui a été abattu sur le tarmac à son retour d'exil. Cet événement a déclenché des troubles politiques qui ont finalement conduit à la révolution du Pouvoir du Peuple de 1986 et à la fin de la dictature de Marcos.
À l'intérieur des terminaux, les voyageurs découvrent des peintures, des sculptures et des installations murales d'artistes philippins qui représentent des paysages, des traditions et des artisanats de tout l'archipel. Des musiciens et des danseurs locaux se produisent souvent dans les zones d'attente, offrant aux passagers qui arrivent une introduction immédiate à l'hospitalité et à la culture du spectacle philippine.
Le terminal 1 reçoit la plupart des vols internationaux long-courriers, le terminal 2 ne dessert que Philippine Airlines, le terminal 3 gère à la fois les opérations internationales et intérieures, et le terminal 4 s'adresse principalement aux connexions régionales. Des navettes gratuites circulent entre les terminaux, mais les temps d'attente peuvent être longs selon la circulation et l'heure de la journée, alors prévoyez du temps supplémentaire pour les correspondances.
Les deux pistes parallèles diffèrent en longueur : l'une mesure environ 2260 mètres (environ 7410 pieds), l'autre environ 3740 mètres (environ 12270 pieds), permettant à la bande la plus longue d'accueillir des avions gros-porteurs sur des routes long-courriers. Un marqueur jaune historique sur le tarmac se trouve toujours à l'endroit exact où le sénateur Aquino a été abattu en 1983, discrètement respecté par de nombreux passagers et membres du personnel de l'aéroport.
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